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國內(nèi)有些小型企業(yè)在核算企業(yè)的成本的時候，容易忽視的就是物流的成本，而在幾年前我們就看到很多農(nóng)場甚至是在運(yùn)輸果蔬的時候，是直接找到物流公司的車輛，然后將果蔬直接放到車廂里面來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，這種運(yùn)輸模式在運(yùn)輸?shù)倪^程中起到了不太好的效果。
而在進(jìn)行的運(yùn)輸中，百分之百會認(rèn)為路途的遙遠(yuǎn)和氣候的問題造成很多的產(chǎn)品的損傷，每一次的運(yùn)輸成本都非常高。而在現(xiàn)在看到各大行業(yè)在物流中使用到了塑料周轉(zhuǎn)箱以后，帶來的效果就要好很多了，這種無故的損失也降低到了最低，對于水果和蔬菜來說，使用到了周轉(zhuǎn)箱，可以做到零損耗。
其實(shí)經(jīng)過了長途的運(yùn)輸以后，如果都出現(xiàn)了產(chǎn)品的損耗的話，這種損失是最大的，畢竟這已經(jīng)是成品了，在運(yùn)輸后已經(jīng)是直接輸送給用戶了。而我們同樣要看到在降低物流成本方面使用塑料周轉(zhuǎn)箱還不但是從保護(hù)產(chǎn)品不會被損壞方面來考慮的，也要看到在實(shí)際的使用中，使用了周轉(zhuǎn)箱的話，明顯在使用中獲得的存儲數(shù)量得到了多倍的提升，車輛的運(yùn)輸量得到了充分的利用。
本來蔬菜和水果的重量不是很沉，如果不使用塑料周轉(zhuǎn)箱的話，處于對產(chǎn)品的保護(hù)，我們在運(yùn)輸中也很難放很多層，這樣造成了物流方面的運(yùn)輸量很小，同樣帶來的成本就很高了，而將周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行疊加以后運(yùn)輸，效果完全不一樣了。
