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由于目前棧板的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，使中國的棧板使用不能與國際運(yùn)輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向棧板生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的棧板，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。
眾所周知，塑料棧板就其原子組成，無非還是碳和氫，所以回收以后，進(jìn)行焚燒發(fā)電是一種很好的解決辦法，國外已有成熟的經(jīng)驗(yàn)可借鑒。當(dāng)然，廢塑料可以再生燃油，則更是誘人的好辦法。DOw化學(xué)公司技術(shù)部門估計(jì)，每磅PS的能量相當(dāng)于2號(hào)燃油的75%（二萬英國熱單位BTU）。此外，回收后的塑膠棧板可以再生造粒作為注塑材料，中國也有人用再生PS粒重新浸漬，這種再生塑膠棧板做成的塑膠棧板板材，其質(zhì)量尚可，具有一定的工業(yè)價(jià)值。塑膠棧板廢物做成油漆、膠水也是成功的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)稱，用廢塑膠棧板可以重新分解成苯乙烯單體，當(dāng)然做成這件事，必須要有大量的廢塑膠棧板的供應(yīng)。綜上所述，所謂的塑膠棧板“白色污染”，實(shí)質(zhì)上就是廢棄塑料棧板的回收問題。顯然，不亂扔廢物，要求全體國民認(rèn)真做到也確實(shí)是件頗為艱巨的工作。
